Привет, друзья! Сегодня хочу поговорить о том, что, казалось бы, может показаться банальным, но на самом деле это один из самых важных моментов в жизни нашего железного друга — проверка давления масла на холодном двигателе КамАЗ. Зачем это нужно? Да просто потому, что от этого зависит здоровье мотора, а значит, и ваша работа на трассе. Давление масла — это как пульс для вашего двигателя. Оно показывает, насколько хорошо работает система смазки. При холодном запуске масло более вязкое, и давление в системе обычно выше, чем когда двигатель прогрет...

Существует простой способ проверки исправности датчика аварийного давления масла в двигателе. Он может быть применен в разных ситуациях. Рассмотрим их на примере датчика давления масла установленного в двигатель 21083 (1,5 л) автомобиля ВАЗ 21093 (21083, 21099). И соединенной с ним лампы аварийного давления масла в комбинации приборов. 1. Если лампа давления масла не загорается при включении зажигания. Датчик давления масла установлен в головке блока, с правой стороны двигателя. Осматриваем его и его провод...