Однажды, со мной произошла следующая неприятная ситуация: в автомобиле была оставлена включенной в положении "AUX IN" съемная панель магнитолы. В результате, в конце дня автомобиль не удалось завести - емкости аккумулятора уже не хватало, чтобы прокрутить стартер. При измерении общего тока потребления в этом положении панели мультиметр показал 0,71 Ампера, что на порядок выше максимально допустимого тока утечки для автомобиля при стоянке - 0,015-0,070 А или 15-70 mА. Это и привело к разряду уже не новой батареи...

Для правильной регулировки зажигания на ВАЗ 2107 карбюратор следуйте этой инструкции: 1. Убедитесь, что двигатель полностью остыл, и отсоедините кабель от аккумуляторной батареи. 2. На крышке распределителя зажигания есть небольшой выступ, поверните его к области на крышке, которая соответствует отметке на 10 градусов на маховике. 3. Подключите таймер зажигания к клемме батареи и отрицательному терминалу таймера зажигания на кузове автомобиля. 4. Отсоедините трубку, идущую от вакуумного усилителя, и заткните ее, чтобы избежать изменения давления. 5. Подключите провод к первому цилиндру и точно расположите на отметке 10 градусов на маховике...