Скажу сразу, я не знаю ни одного человека, который на первых порах верил бы в успех внедрения компанией Mazda двигателей SKYACTIV. Особенно на кроссоверах. Наш нынешний герой – кроссовер Mazda CX-5. И в своё время я даже побывал на его европейской премьере. Представители компании тогда с улыбкой потирали руки, предвкушая технологический и рыночный прорыв, но глаза у них были усталыми. Возможно они утомились объяснять скептикам, что ничего не ломают и не портят, а только улучшают. Или что это вовсе не тот мотор, который может одновременно работать на бензине, дизеле, и палёной водке...

Кажется, среди пиара, ориентированного на детальное знакомство с техникой, компанию Mazda можно назвать рекордсменом! Японцы величают красивыми словами всё, что проектируют или совершенствуют. Skyactiv — «небесные технологии» силовых агрегатов и шасси. «Каракури» — система трансформации салона. «Кодо» — душа движения, новое направление в дизайне. Эльдар Батраев Фото Станислава Шнайдермана Все эти определения в полной мере относятся к нашему сегодняшнему гостю — кроссоверу Mazda CX-5. Осматривая экстерьер, ловлю себя на мысли, что «движение души» застыло в весьма лаконичных очертаниях...