По мнению многих автовладельцев, к самому проблемному двигателю Киа Спортейдж (Kia Sportage) с малым ресурсом до замены, а также критическими заводскими болячками в виде задиров в цилиндрах и масложора по праву относится бензиновый атмосферник объемом 2.0 литра на 16 клапанов с распределенным впрыском МПИ мощностью 150 лошадей заводской серии G4KD. Сравнивая двигатель Киа Спортейдж (Kia Sportage) серии G4KD объемом 2.0 литра с серией G4KA 2.0 MPI, на базе которого построен рассматриваемый силовой...
Не работала дхо на kia sportage 3, загоралась и тут же тухла, снял подключил к лабораторному блоку питания, на 13вольтах все работает , но потребление стартовало с 1200 милиаммпер и понемногу поднималось по мере нагрева платы управления, в основном входных диодов, доходя до 1600милиаммпер падало до 700 и притухало но продолжало работать. На плате стоит таймер tl555 и операционный усилитель lm2904. После прозвонки платы решил начать с усилителя, он довольно таки распространен и стоит 60р в магазине радиодеталей, можно заказать с алика, маркировка lm2904 sop8. После замены потребление снизилось до 700 милиаммпер со старта, больше машина ее не отключает с ошибкой короткого замыкания. Проблема часто кроется именно в подобных lm ках или резисторах.