Машин у населения было немного, но те, что были, тщательно сберегались и обслуживались. Тяга к конструированию своими руками, конечно, существовала. Тем более что у большинства мужского населения было техническое образование, а работающие заводы, автоклубы и мастерские открывали небывалые возможности для изготовления деталей. Но лишь единицы кустарей-самодельщиков решались на постройку настоящего авто. Не так-то просто было купить двигатель или трансмиссию. Однако те, кто решался на постройку самодельного авто, часто творили удивительные вещи...

Приветствую вас, друзья. Вот уже несколько месяцев на российском автомобильным рынке официально продаётся «китайский брат УАЗа». Машина буквально разлетается как горячие пирожки: рамная конструкция, честный полный привод, 238 лошадиных сил под капотом и автоматическая коробка передач. На фоне засилия паркетников этот внедорожник выглядит как глоток свежего воздуха для тех, кто скучает по настоящим мужским машинам - с рамой, редукторами, блокировками и запахом металла, а не глянца. Советую ознакомиться:...