Для начала снимаем ремень генератора. Далее надо открутить шкиф колен вала. После снятия шкива снимаем защитную крышку ремня ГРМ и ослабляем натяжной ролик. Если сальники коленвала и распредвала в нормальном состояние, то можно их не менять, но я рекомендую их поменять. Для тех кто не будет менять сальники можно ставить новый ремень по меркам и собирать все обратной последовательности (про метки напишу в конце статьи)...

Для многих свист ремня - это очень раздражающий момент, особенно в дождь. Нашел способ, как быстро избавиться от этого, не занимая много времени. Тут можно выявить несколько причин такого недуга. Одним из самых распространенных у автомобилистов является износ ремня, но сегодня не об этом...