"Подсос" лишнего воздуха в карбюратор изменяет состав топливной смеси в сторону обеднения. На бедной топливной смеси двигатель начнет отказываться запускаться, либо будет запускаться и глохнуть, холостой ход станет нестабильным, появятся провалы и рывки при нажатии на педаль газа, ухудшится его мощность и приемистость. В зависимости от того насколько сильно подсасывается лишний воздух такие симптомы будут проявляться более или менее ярко. На примере карбюратора Солекс 21036, что ставится на двигатель...

Для диагностики двигателя, особенно инжекторного используется большое количество всевозможных приборов. Это сканер, газоанализатор, мотор тестер, дымогенератор разные манометры для проверки компрессии, давления в топливной системе и еще множество других приборов...