Рассмотрим основные неисправности кривошипно-шатунного механизма (КШМ) двигателя автомобиля. И попробуем разобраться по каким признакам можно определить что именно вышло из строя. В качестве примера используем двигатель 21083 (1,5 л) автомобилей ВАЗ 21083, 21093, 21099. Полную версию статьи смотри на нашем сайте twokarburators.ru "Основные неисправности кривошипно-шатунного механизма даигателя". Неисправности кривошипно-шатунного механизма двигателя Основные неисправности кривошипно-щшатунного механизма двигателя автомобиля следующие...

Капитальный ремонт двигателя следует проводить в нескольких случаях, включая износ цилиндро-поршневой группы, увеличенное потребление масла, ухудшение динамики автомобиля, низкое давление масла и другие признаки серьезной неисправности. Производители автомобилей указывают ресурс двигателя, после истечения которого может потребоваться капитальный ремонт. Решение о капитальном ремонте принимается после комплексной диагностики двигателя Признаки, указывающие на необходимость капитального ремонта двигателя,...