Любая неисправность подвески — это повод для беспокойства. Важно вовремя определить признаки износа, чтобы замена амортизаторов прошла своевременно. Первичная диагностика ходовой начинается с простого осмотра. Это может сделать каждый автовладелец. Если при визуальном осмотре проблем не найдено, обратите внимание на поведение машины. Явный стук в подвеске при проезде неровностей — классический симптом. Не менее важна и чрезмерная раскачка кузова: автомобиль "клюет" носом при торможении, а после наезда на волну асфальта он долго не может успокоиться...

При эксплуатации авто по разбитым отечественным дорогам часто отмечается выход из строя амортизаторов. При этом имеются эффективные способы определения состояния стоек без их демонтажа с машины. Общеизвестно, что на элементы подвески в процессе эксплуатации автомобиля приходится повышенная нагрузка, поэтому часто отмечаются различные поломки амортизаторов, пружин и тяг, что вынуждает автовладельца неизменно выполнять диагностику и ремонт машины. Поговорим поподробнее о том, как выполняется проверка стоек амортизатора, причём такую работу можно выполнить без их снятия с автомобиля...