Дмрв это самый сложный и дорогой датчик в инжекторном двигателе, стоимость его доходит до 4 тысяч рублей. В этой статье будет рассказано о частой ошибке, которую допускают многие водители при проверке этого датчика, которая приводит к тому, что этот датчик зря меняют, попросту выкидывают деньги на ветер, устанавливают новый датчик, оказывается, что дело не в нем. Более того, такую же ошибку часто совершают и на многих сто. Речь пойдет о датчике Bosch. Когда то я уже писал на канале о том, как работает этот датчик, но еще раз коротко расскажу, потому, что это важно для понимания проблемы...

Если у вас есть подозрение на то, что вышел из строя датчик массового расхода воздуха, то это легко исправить. Многие спрашивают, как узнать, если нет прибора для проверки? Есть ли какие-то способы проверить, если датчик неисправен? Как это можно выяснить? На словах я не буду объяснять. Найдутся те люди, которые напишут в комментариях, что это неправда. Я хочу показать вам в печатном издании. Об этом мало кто знает. Там написано, что при выходе из строя ДМРВ его функции выполняет датчик положения дроссельной заслонки...