Дмрв стоит дорого, поэтому многие ищут способ, как можно продлить срок его службы и отъездить еще какое то время без замены. Самый популярный способ это мойка датчика. Чувствительный элемент, который находится внутри корпуса датчика, может загрязняться маслом, попавшим из вентиляции картера и мелкой пылью. Если датчик начинает работать не совсем правильно именно по этой причине, то бывает, что мойка помогает. Но еще может быть много разных неисправностей дмрв устранить, которые этот способ точно не поможет...

Дмрв - самый сложный и дорогой датчик в инжекторном двигателе. Его цена может доходить до 4000, другие датчики, такие как датчик температуры, pdc и датчик детонации стоят гораздо меньше 150-300 рублей. Такая высокая цена обусловлена тем, что этот датчик намного сложнее всех остальных. Например, датчик коленвала состоит из катушки проволоки, намотанной на сердечник, датчик положения дроссельной заслонки представляет собой переменный резистор. Получить параметры, которые контролируют эти датчики, гораздо проще, чем воздушный поток, поэтому дмрв сложнее и намного дороже...