Выбор между покупкой контрактного двигателя и ремонтом существующего всегда будет вызывать дискуссии. Рассмотрим рациональность использования «контракта» и особенности легализации таких агрегатов. Контрактный двигатель — это силовой агрегат с пробегом, который приобретается по официальному документу (контракту) у специализированных компаний. В комплекте с таким мотором идет не только договор купли-продажи, но и сопроводительная техническая документация. В контракте должны быть указаны данные автомобиля-донора, с которого был снят агрегат, и его подтвержденный пробег...

Машина вдруг начала есть масло, троить и терять мощность, а капремонт мотора пугает ценой и сроками. Тут и всплывает вариант с контрактным двигателем: «ставят, ездят, всё нормально». Но что вообще значит «контрактный», насколько это надёжно и не окажется ли покупка «котом в мешке»? Разберёмся простыми словами. Контрактный двигатель — это бывший в употреблении мотор, который привезли из‑за границы и продают отдельно от машины. Чаще всего такие двигатели снимают с автомобилей, попавших на разбор в Японии, Корее, Европе...