С 1 апреля действуют новые правила растаможки автомобилей через страны ЕАЭС. Теперь сэкономить при ввозе иномарки в Россию через третью страну, например, Киргизию, сложнее. Остались ли лазейки или сократить издержки больше не получится? Мария Соколова Пригнать машину из Китая, Кореи или Германии, попутно растаможив её в Беларуси или Киргизии — это выгодно. По оценке Автостата, в 2023 году порядка 20% всех завезённых в страну новых легковых автомобилей прибыли к нам через страны ЕАЭС: Киргизия обеспечила 8% импорта, Казахстан — 6%, Беларусь — 2%, Армения — 1%...

В соцсетях активно обсуждается информация о том, что тысячи машин, ввезенных в Россию по параллельному импорту из Китая через Киргизию, могут очень скоро оказаться вне закона. Якобы у таких авто могут аннулировать учет. Речь идет об автомобилях, оформленных на таможне по СБКТС. Под угрозой не только собственно китайские автомобили, но и машины европейских или японских брендов, ввезенных с китайского рынка. В память о Владивостоке О том, что многие автомобили, растаможенные в Киргизии, могут оказаться...

В марте 2024 года должны завершиться все подготовительные этапы для создания СУР – общей Системы Управления Рисками для стран ЕАЭС. Напомним, в Евразийский экономический союз входят Россия, Киргизия, Казахстан, Армения и Белоруссия. Зачем нужна эта СУР? Все просто: для контроля таможенного регулирования товаров между странами. Если еще проще: страны будут передавать друг другу информацию о растаможивании и точной сумме взимаемой в процессе пошлины. Теперь, если авто растаможат по какой-то супер-льготной...