Приветствую любителей мотоциклов! Уверен, многие сталкивались с тем, что металлические баки мотоциклов без заводской защиты подвергаются коррозии или она возникает после ударов, повреждающих защитный слой современной техники. Самый лучший способ борьбы с ней - не допускать ее образования, держать бак полным и хранить мотоцикл в сухом гараже, но что делать, если дно бака уже порыжело, а топливный фильтр грозит засориться? Обычного преобразователя хватает ненадолго. А что если нужна консервация бака?Восстанавливая "Восход 3М", я столкнулся с этой проблемой и попытался её решить качественно...

В статье расскажу о способе, который можно применять для удаления ржавчины с внутренней части бензобака мотоцикла. В сети много информации по очистке , но на примере бака Honda CB расскажу о том, как делаю сам. Шаг 1: Материалы и инструменты (в галерее) Нам понадобится ржавый бак 😁, пищевая сода, чистая вода (по объёму бака и желательно горячая для улучшения протекания реакции), анод (кусок стального!!! прутка), изолятор для анода (любой диэлектрический материал для изоляции анода оот корпуса бака) и автомобильное зарядное устройство...