Весна началась. И наконец-то можно начинать готовиться к сезону. В моем случае надо сделать важную вещь, и снова поставить на свой мотоцикл дуги. И поэтому сегодня поговорим о защите. То что двухколесный транспорт может упасть, это очевидно. И я даже говорю не про аварии, а про то, что мотоцикл падает иногда просто на ровном месте. Пережал передний тормоз при маневрировании, забыл выставить подножку, а подумал что выставил. И вот бам-с, лежит. Поэтому цель дуг - это во-первых, спасти ваши ноги, во-вторых, не попортить ваш мотоцикл...

О защите собственного тела думает каждый пилот, за исключением героев, для кого сланцы лучше мотобот, а тельняшка альтернатива черепахе, но это все до первого падения. ДТП калечит не только людей, но и технику. Нет ничего горестнее, чем наблюдать перебитый после падения пластик, судорожно прикидывая, поврежден ли двигатель? Защиту мотоцикла принято разделять на три вида: Крышки двигателя Что до крышек двигателя, о них много рассказывать не будем, потому что суть их проста, а цена неприлично высока...