Каждый раз, когда где-нибудь появляется очередная новость о том, что отечественный автопром готовит к выходу новую модель, где-то глубоко внутри у нас, автомобилистов, начинает теплиться мысль - что может быть вот на этот раз удивят в хорошем смысле. Но как правило мысль эта скрывается из виду в клубах пыли, после того, как озвучат цену на грядущую новинку. В конце концов, даже отъявленные скептики, любители настоящих японцев или тех самых неубиваемых немцев из прошлого, часто готовы признать за автомобиль ту же Lada Vesta, не будь у нее ценника под 2 миллиона рублей...

Существует несколько конструктивных и технических особенностей джипов, которые необходимо учитывать всегда, при движении на скорости и прохождении поворотов. Высокий клиренс (центр тяжести, устойчивость) Действительно, более высокий центр тяжести при тех же габаритных параметрах приводит к большему перераспределению веса при различных ускорениях. Картина усугубляется еще и большей массой автомобиля, а соответственно, и большими силами инерции. Такой автомобиль более склонен к потере управляемости при прочих равных условиях...