Всем привет! Кто читает мой блог в курсе,что у меня рванул ГРМ.Благо все обошлось,клапана целые,но по потеть пришлось.И так поехали… Разборка. Первым делом снимается весь пластик.Начиная с декоративной крышки двигателя,она будет мешать, заканчивая защитным кожухом ремня ГРМ...

Наконец я поменял ремень грм на своей ВАЗ 2115. Как видно на фото,старый ремень от Gates еще толком не получил износа,а значит мог бы проехать больше,чем 60000 км,которые он проехал. Ролик натяжения ремня выглядит немного похуже,но тоже большого износа не видно. Еще несколько моментов пришлось исправить,а именно,заменил помпу,передний сальник коленвала и шкив на коленвале,который по словам авто механика,к которому я обратился, не может работать больше 140000км,а в моем случае,это более 200 000 км...