Итак начнем. Вы намотали катушки. Вывели начала и концы обеих обмоток, управляющей и накопительной. Надели их на каркас. Припаяли к плате или выносному коммутатору. Провернули маховик. Убедились, что искра есть. Залили бензина под свечу. Дернули шнуром. И… дыма не последовало. Давайте разберемся. Искра – есть, бензин – есть. Должен бы работать. Возможно, искра не в тот момент поджигает топливо? Вот в этом и попробуем сейчас разобраться. Для примера буду использовать подвесной лодочный двигатель «Москва-М» 10,5л...

Простите за нескромность но я работаю с бензиновым инструментом не первый год, и очень плотно общаюсь с мастерами сервисных центров, и людьми которые частенько пользуются их услугами, в общим примерно понимаю как работает эта кухня. К сожалению, иногда попадаются мастера совесть которых мягко говоря, давно покинула их. Не исключена и неграмотность новых работников, но страдает как правило все равно клиент! К примеру: я в сезон покоса частенько слышу от клиентов такие слова, вот коса в начале сезона...