Посмотрим как можно выставить нужный угол опережения зажигания на автомобилях Нива 2121 и Нива 21213 с контактной и бесконтактной системами зажигания. А именно разберемся с установкой начального угла опережения зажигания и его последующей регулировки в большую или меньшую сторону. Необходимость в выставлении этого самого начального угла опережения зажигания (момента зажигания) на этих автомобилях может возникнуть, например, после снятия-установки распределителя зажигания (трамблера), либо при попытке настроить работу двигателя...

Если у вас современный автомобиль с бортовым компьютером, то можете сразу закрывать эту статью. Впрочем, если вы обладаете пытливым, любопытным умом, то можете и почитать… Итак. От регулировки угла зажигания зависит режим работы двигателя. Даже вырабатываемая им мощность. Если поршень не дошел до верхней мертвой точки (ВМТ), а искра уже подожгла топливную смесь – это ранее зажигание. Если поршень начал уже возвращаться из ВМТ, и тут искра как даст! – позднее… Но не будем углубляться в теорию! Мы же практики! Только расскажу небольшую, но забавную историю из своей жизни...