Всем привет, сегодня хочу начать череду статей, на тему мопедов советского времени. Первым в этом списке будут мопеды "Рига" , которые были одним из того , чего желали молодые люди советского времени. В 1958 году , на рижском заводе «Саркана Звайгзне» началось производство первых моделей мопедов , под маркой "Рига". Первым мопедом стал Рига 1 , обладающий 60-ти кубовым мотором по лицензии Ява, данный мопед не пользовался большой популярностью , тогда инженеры и конструкторы отправились на Чешский...

Мопед "Рига-11" собирали на предприятии "Красная Звезда" с 1976 года, и представлял он собой нечто среднее между культовой "Рига-7" и перспективной "Рига-9". "Рига-11" должна была получить автоматическое сцепление, но испытания показали, что это далеко не самая удачная идея, и от неё отказались, ограничившись новой рамой. Трубчатая рама больше напоминала велосипедную и привлекала внимание покупателей. Над 45-кубовым двигателем ничего не было, а топливный бак расположили под сиденьем пассажира. "Рига-11" получила облегчённые колёса меньшего диаметра, чем на предыдущих моделях...