Приветствую вас, мои дорогие читатели! Тороплюсь познакомить вас со следующим перевоплощением КАМАЗа 5511, о котором я рассказывал в прошлой статье. (начала истории можно прочитать тут) https://zen.yandex.ru/media/id/5c7cd5f96db1fd00b2dba619/igrushka-dlia-vzroslyh-kamaz-5511-5d7f3ca22f1e4400ad0a7fbf Посидели мы, подумали, что же теперь сотворить с нашим КАМАЗом, чтобы функций в нем было побольше чем у предыдущих наших вариантов. Когда возможностей много у машины, то и заказов, наверное, будет море...

Всем привет дорогие друзья, сегодня рассмотрим как всё таки правильно выставить момент впрыска топливо на камазе. Для начало, прогреваем двигатель до рабочей температуры, далее глушим и поднимает кабину, не забудьте её зафиксировать, безопасность превыше всего И так всё готово и идём по порядку: 1. Опускаем фиксатор маховика (он находиться прям за заливной горловиной масла в двигатель) 2.Далее ложимся на пол или если вы на яме это еще лучше, в общем забираемся под автомобиль и находим окошечко со стороны соединения двигателя с коробкой передач, и видим там маховик, а в нём технологические отверстия...