Жесткая конкуренция в сегменте B+ не позволяет производителям спокойно сидеть на месте. На рынке представлен целый ряд различных моделей - от малоизвестных до хедлайнеров, получивших звание “народный” автомобиль. Так что у потребителей есть выбор. Поэтому многие автопроизводители вынуждены снимать с производства модели, которые уступают лидерам в своем классе, или брать на себя смелость и выкатывать обновленные версии. Конечно, второй вариант наиболее оптимистичный и смелый. Именно на нем остановился японский бренд Datsun и представил обновленную версию Datsun on-Do...

Чтобы понять, на что способен народный автомобиль эконом-класса Datsun On-DO, я отправился на нем не просто на тест-драйв, а в путешествие по Тверской и Вологодской областям, практически без выезда на крупные асфальтовые дороги. Было нелегко и непросто, но это честный тест, в честных условиях, далеких от московской идиллии и фанатичного маркетинга. Первое, что замечаешь у On-DO, это клиренс. Под лишенным легкоуязвимых узлов кузовом 174 миллиметра свободы. Это не просто лучший показатель в классе,...