Многие владельцы транспортных средств категории "M" сталкивались с проблемами настройки вариатора, сцепления и прочих элементов трансмиссии как на заводском экземпляре, так и на различных тюнингованых аппаратах. Сегодня расскажу о настройке преимущественно "заряженых" мопедов, так как стоимость от города к городу на некоторые детали и работы может оказаться достаточно высока, но и хозяевам стоковых скутеров это поможет разобраться в некоторых неполадках работы трансмиссии. 1. Снятие характеристики двигателя...

Следующий этап после сборки платы сцепления с колодками- соединение всего этого в единое целое, установка центральной пружины и, что самое вкусное, затягивание центральной гайки. Это операция, которая ни с чем не сравнима по своей геморройности...