Поплавковая камера карбюратора служит для подачи и прекращения в нужный момент бензина. Если ваш мопед не стабильно работает - чувствуется что двигатель хочет заглохнуть, или как бы захлëбывается, или основной симптом - бензин вытекает из сливной трубки карбюратора - нужно регулировать карбюратор. В этой статье поговорим именно про поплавковую камеру. Все настройки для карбюраторов серии PZ абсолютно одинаковые. Я буду показывать на примере pz16. Перед регулировкой уровня топлива надо проверить...

Разберём все цифры нарисованные на этом карбюраторе, и не забывайте эта статья на примере карбюратора от Honda Dio есть ещё всякие похожие типо Honda Takt и ещё другие мопеды, если у вас карбюратор другого типа вам остается лишь прочитать статью и понять как устроена настройка и возможно настроить ваш карбюратор) Итак Винт смеси холостого хода под цифрой "1" он отвечает за количество бензина в воздухе подаваемого карбюратором во время холостого хода, самое главное что нужно понять он никак не влияет на смесь когда у вас открыта дроссельная заслонка ну или по другому нажат газ...