У кого есть «Лада Гранта», тот рано или поздно начинает коситься на бензиновый ценник с лёгким покашливанием. Хотя машина и так не особо прожорлива, но, как говорится, и копейка рубль бережёт. Самый рабочий способ снизить аппетит железного коня — это нормально настроить мотор. Причём так, чтобы он не только меньше жрал, но и не начал кашлять по утрам. Почему мотор ест, как не в себя? Ну, тут всё просто: двигатель — как желудок, если работает криво, то начинает переваривать неэффективно. Не то сожжёт, не туда выплюнет — и пошло-поехало...

Пришла очередь ремонта моей Лады Гранты. После покупки этой машины буквально через 10 тысяч км пробега загудел правый задний ступичный подшипник. Многие говорят, что для Гранты – это обычная проблема, и всегда так у всех было. Подшипники ступиц долго не ходят. Я поменял, купил китайский. Он тоже отходил всего 3000 и развалился. После этого я купил ступицу полностью в сборе. Поставил, и проблема ушла. Но проездил я 70 тысяч, навернулся левый подшипник ступицы. Я решил не экспериментировать, не перепрессовывать...