Сегодня расскажу, как на самом деле нужно настраивать карбюратор на вазовской классике. Без воды, без сложных терминов. Просто и понятно, как я объясняю своим клиентам в гараже. Начну с главного вопроса, который мне задают постоянно. Люди не понимают, почему карбюратор, который вчера работал нормально, сегодня вдруг начал капризничать. Всё дело в том, что карбюратор - это не электроника. Это механика в чистом виде. Жиклёры забиваются грязью из бензина, мембраны дубеют от времени, прокладки теряют эластичность...