Альфа, наверное, самая удачная разработка китайской инженерии. Этот китайский конь популярен во многих странах непросто так. Альфа вполне удобна для освоения, достаточно неплохая мощность и качество двигателя(что, обычно, не свойственно китайской технике). Мотор на этом китайце держится на двух болтах, что облегчает его починку(например:снять движок), однако из-за этого на моторах 110-125сс крепления двигателя могут вырываться и с этим сталкиваются многие. Также расположение двигателя очень удобное, клапана можно регулировать, не снимая двигатель...

Если вы не знаете, как настроить карбюратор на мопеде альфа 50 или 110 кубов, выполняйте все действия в последовательности, но перед этим убедитесь в том, что двигатель нормально прогрет. После этого придется для точной настройки карбюратора придется произвести следующие действия: он имеет для этого специальный винт качества смеси, который предварительно нужно полностью закрутить и выкрутить максимум на 1 оборот. Дальше находим винт холостого хода и вращаем его до тех пор, пока мопед не начнет работать устойчиво на нормальных оборотах...