Инженеры Toyota в 1998 году предложили инспекторам FIA засунуть чемодан в топливный бак спортпрототипа. Представители автомобильной федерации сначала решили, что это бред. Но за абсурдным предложением стоял холодный расчёт. Так японцы обходили регламент, по которому в дорожной версии спортпрототипа обязано быть место под багаж. Правило, которое пытались обойти японцы, называется омологацией, и логика в нём есть. Автомобильная федерация хотела приблизить гонки к реальной жизни, чтобы бренды выставляли на трек заряженные версии своих дорожных машин...