Как то раз, в очередной Московский теплый день загрузился на РЦ и собрался выезжать по маршруту доставки. Только я выехал из транспортной (15 минут не прошло) - проваливается педаль сцепления. Думаю - ну попал... На Дукато я уже пятый год, две сотки тысяч километров позади, на такое со мной первый раз. Да и груз то - "пух", объемный, но по весу всего килограмм 400. Звоню друзьям, знакомым - говорят, похоже на сцепление. На машине я сновья, сцепление не менял. Ищу, кто бы мог зацепить на трос, или придётся вызывать эвакуатор...

Fiat переработал в Ducato в основном кокпит и электронику, что, в общем, типично для коммерческих автомобилей. Фургон он и есть фургон, а бортовой грузовичок остается бортовым грузовичком. Так что не ищите радикальных изменений во внешности, хотя, конечно, есть и они. Кстати, в Германии именно Дукато – наиболее покупаемый частными клиентами коммерческий автомобиль. Дело в том, что на его базе часто строят недорогие кемперы, а этот сегмент нынче в ковидные времена переживает настоящий бум. Нынешний...