Возрожденный несколько лет назад бренд Datsun продолжает развивать российскую гамму модификаций седана on-DO и хэтчбека mi-DO. В ноябре прошлого года, напомним, седан получил версию с автоматической коробкой передач, а в сентябре года нынешнего дилеры Datsun начали принимать заказы на on-DO и mi-DO с 16-клапанным двигателем. С целью выяснить, как едет on-DO с новым для него мотором и стоит ли прибавка в 19 сил (по сравнению с 8-клапанным двигателем) доплаты, которую за нее просят, обозреватель «Движка» отправился в Армению...

Жесткая конкуренция в сегменте B+ не позволяет производителям спокойно сидеть на месте. На рынке представлен целый ряд различных моделей - от малоизвестных до хедлайнеров, получивших звание “народный” автомобиль. Так что у потребителей есть выбор. Поэтому многие автопроизводители вынуждены снимать с производства модели, которые уступают лидерам в своем классе, или брать на себя смелость и выкатывать обновленные версии. Конечно, второй вариант наиболее оптимистичный и смелый. Именно на нем остановился японский бренд Datsun и представил обновленную версию Datsun on-Do...