Привет друзья, вы на канале АвтоЛента и с вами как всегда Авто-Света подробно разбирает технические аспекты замены деталей вашего любимого автомобиля. Тема у нас сегодня не простая, замена цепи ГРМ, которая включает так же замену зубчатых шестерней, натяжителей цепи и если потребуется уплотнителей. Готовы погрузиться в мир своего автомобиля, тогда поехали! Цепь ГРМ является ключевым элементом в конструкции современных двигателей внутреннего сгорания, отвечающим за синхронизацию работы коленчатого и распредвалов...

Ролики и оси роликов цепи ГРМ со временем изнашиваются и цепь удлиняется. Кроме того, изнашиваются зубья звездочек и рабочая поверхность башмака натяжителя. Вследствие чего натяжение цепи ослабляется, изменяются фазы газораспределения и зажигания - работа двигателя ухудшается, повышается его шумность. При значительном растяжении цепь может перескочить, что приводит к загибанию клапанов и поломке двигателя. Основным признаком ослабления цепи является характерный звонкий дребезжащий звук в передней части двигателя, появляющийся при резком увеличении-уменьшении оборотов...