История Pz.Kpfw.III Ausf.E (Z.W.38), первая версия немецкого среднего танка, получившая торсионную подвеску Перезапущенная во второй половине 20-х годов программа немецкого танкостроения шла, как и в других странах, методом проб и ошибок. Ставка изначально шла на средний танк, первоначально носивший индекс A.W.20, позже, с целью конспирации, сменивший обозначение на Großtraktor. Впрочем, крайне сложная экономическая ситуация межвоенного периода и, прежде всего, здравый смысл подсказывали, что надо создавать и более легкие боевые машины...

Вариантов "лифта" (поднятия) подвески множество, споров про амортизаторы и пружины — куча. Однако с научным подходом и расчетами к этому подходило всего лишь два человека на корандоводе. Мне абсолютно начихать на холивар про пружины и аммортизаторы...