1.  Смотри кузов, а не пробег Пробег на старых ВАЗах — штука условная. Одометр можно скрутить за пару минут, и машина с «85 000 км» может на деле пройти все 300. А вот ржавчину и кривой кузов ты не спрячешь. Проверяй: 2.  Проверяй документы с умом Один только взгляд в ПТС не гарантирует чистоту машины. 3.  Слушай мотор и смотри на дым Запусти двигатель на холодную: стук, треск, металлическое «цоканье» — уже тревожный звоночек. Смотри на выхлоп: 4.  Подвеска — не терпит обмана Многие думают: «Ну, подвеска постукивает — и что?»...

Переднеприводный ВАЗ-2114 нуждается в периодической замене ШРУСа. Собственно, его состояние проверяется через каждые 100 тысяч километров, и делают это на СТО. Однако многие автолюбители предпочитают ухаживать за своей машиной без профессиональной помощи, поэтому сами меняют сальники, пыльники и другие мелкие детали. Отечественный автопром благоволит самостоятельному обслуживанию машин. Из этой статьи вы поймете, как поменять пыльник ВАЗ-2114 – мы познакомим с этой деталью поближе и дадим некоторые рекомендации...