Если у вас когда-то не заводилась машина после того, как полезли в трамблёр - значит, вы всё делали по «науке», да не по той. Знакомо? Метки совпадают, бегунок стоит «вроде как надо», а двигатель даже не чихает. Спокойно, сейчас разберёмся. Я расскажу, как на деле всё делается легко, точно и с первого раза - без лишних заморочек. Сразу скажу - забудьте байки про установку зажигания строго по четвёртому цилиндру. Это миф. На практике всё куда проще. Главное - поймать такт сжатия в любом цилиндре и правильно поставить бегунок...

Доброго времени суток, сегодня я хотел бы рассказать о точной регулировки зажигания и опережения зажигания на Ветерке 8. Она очень проста. На основании, а именно та часть что крутится и двигает дроссельную заслонку, на ней есть резка. Ее необходимо совместить с резкой на маховике и резкой на головке блока цилиндров. Для убеждения в правильности, необходимо выкрутить верхнюю свечу и воспользоваться штангенциркулем и найти верхнюю точку У меня получилось 1.8 мм. Все, вы выставили точное зажигание...