И так рассмотрим устройство двигателя и трансмиссии, рамной Сузуки Гранд Витары. Как и следовало ожидать, рама, как основной несущий элемент, является опорой для всех агрегатов трансмиссии. Если убрать кузов, Вы увидите следущее: Так давайте же детально рассмотрим как, где и что стоит. Начнем, с задней части рамы: на задней части закреплен топливный бак, рядом с ним, находится кронштейн топливного фильтра. В котором и установлен последний. Чуть ниже располагается задний мост, крепящийся к раме системой из пяти тяг...

Сколько же было у этой машин имен! Для Америки ее назвали Sidekick, для Японии — Escudo, для России и Европы — Grand Vitara. В наше время это уже не та «Витара», которая пришлась по душе любителям грязевых ванн четверть века назад. Ее «родовым проклятием» стала конфигурация. А если быть точнее, японцы хотели сделать из Vitara конкурента «РАФу» и «Хонде CRV», но по итогу получили недовнедорожник и недокроссовер и погубили автомобиль. Нашего сегодняшнего героя можно смело назвать последней «Витарой», заслужившей крепкую любовь российских фанатов...

Если Сузуки Гранд Витара долго заводится на горячем двигателе Сузуки Гранд Витара - замечательный автомобиль, идеально подходящий для эксплуатации в России, особенно в Сибири с нашими дорогами и климатическими условиями. Это проверено в том числе на собственном опыте. Но этот автомобиль любит грамотную эксплуатацию и качественный сервис. Поговорим об одной распространенной проблеме Витары. В наш автосервис обратился владелец Витары с проблемой горячего запуска двигателя. Причем, только если автомобиль заглушили минут 15-20 назад...