Проблема безопасности праворульных автомобилей в России оказалась сложнее, чем просто неудобство при обгонах. Автоюрист Александр Шумский подтвердил, что основной риск для таких машин — манёвры на левой полосе, когда водителю приходится вытягивать шею, чтобы оценить встречный поток. Однако, по его словам, современная инфраструктура (широкие магистрали, отбойники, разделители) и электронные ассистенты постепенно снижают остроту проблемы. При этом каждый десятый автомобиль в стране — праворульный, и спрос на них держится благодаря доступным ценам, особенно на японские модели...