Есть у меня хороший знакомый, любитель выехать куда-нибудь на природу, знает много мест, зимников, малоизвестных водоемов. Очень любит он творение нашего АвтоВАЗ – Нива, у него данный автомобиль уже третий, сначала взял старую и ржавую до дыр, намучался взял посвежее, а в итоге уже как год назад взял совсем новую с кондиционером. Первое время сильно жалел о покупке: “Жалко мне на ней в грязь выезжать…”, но прошло время привык и пошло-поехало. И вот недавно он мне звонит и говорит: “Слушай, хочу поставить...

Скорее всего, об этом задумывался каждый нивавод, ведь аппетит у машины очень хороший, и, не побоюсь этих цифр, до 15 литров в городе, зимой, она вполне может употребить на 100 км пути. Так вот. Устройства для отключения передней оси на Ниве реально существуют, и это не рычажок блокировки межосевого дифференциала. По работе стандартной раздатки и поведении дифференциалов мы снимали такое видео: Способ 1 радикальный, снятие кардана Просто снимаем передний карданный вал и блокируем межосевой дифференциал...