Здравствуйте, уважаемые читатели!! Чтобы в зимний период не возникало никаких проблем с запуском двигателя, я проверяю исправность не только аккумулятора, но и генератора. Дело в том, что многие наивно полагают, что если с генератором возникнут проблемы, то на приборной панели загорится лампочка АКБ. Но, это не совсем так. Лампочка загорается, когда заряда совсем нет, либо он минимальный. При этом если заряд есть, но он недостаточный для нормальной зарядки АКБ, лампочка на приборной панели гореть не будет...

Наверное, практически у всех на автомобиле пропадала зарядка аккумулятора. И приходилось обращаться на СТО для того чтобы отремонтировали генератор. У меня такая проблема возникала уже 3 раза. Вот и сейчас тоже, на панели приборов загорелась лампочка, и я понял, что пора засучить рукава. Проверил напряжение на аккумуляторе при работающем двигателе. Оно оказалось на уровне 12,5 вольт. Если бы генератор работал, напряжение было 13,6-14 вольт. Перед тем как снять генератор решил проверить, подается ли питание на ротор...