Есть несколько автомобилей, о которых я могу писать бесконечно, и одним из списка этих авто, является Audi Q7. С первым поколением этого великолепного автомобиля, у меня связано несколько приятных воспоминаний, и так уж как-то получилось, что я ни разу не сидел за рулем дизельного Q7. Бензиновый атмосферный 4.2 FSI был просто прекрасен, несмотря на ряд причуд, компрессорный V6, объемом три литра заслужил звание одного из самых ресурсных моторов VAG, при этом ресурс – далеко не единственное, чем может похвастаться эта силовая установка...

Двигатели Audi Q7 комплектуются цепным приводом ГРМ. Его задача – обеспечить соблюдение фаз газораспределения. А главным элементом привода является цепь газораспределительного механизма, отвечающая за синхронизацию работы двух валов – коленчатого и распределительного. Ее выход из строя способен привести к проблемам в работе и даже серьезным поломкам мотора. Потому периодически цепь необходимо проверять и, при обнаружении неисправностей, заменять. Периодичность замены Производитель не указывает жестких сроков замены цепи газораспределительного механизма Ауди Ку 7...