Сегодня речь пойдёт на первый взгляд большой неисправности. Связана она с температурой двигателя, а вернее его возможным перегревом. Например температура на панели приборов уже ползёт за сотню, а вентилятор обдува основного радиатора не включается. Самая распространённая проблема в такой ситуации это заклинивший термостат. Охлаждающая жидкость при этом циркулирует только по малому кругу, (в самом двигателе) из за этого практически не охлаждается в радиаторе т.к нет циркуляции охлаждающей жидкости ( ОЖ) через основной радиатор...

В нашей старой Ауди А6 (С4) 1994 года есть множество болячек, которые не дают спокойно жить. Пробовал менять фланец, который выходит из ГБЦ уже несколько раз. Толку от замены мало, т.к. любой даже самый дорогой элемент, купленный и привезенный под заказ - проявляет себя отрицательно уже спустя короткое время. Вас наверное удивляет тот факт, что немцы не продумали некоторые слабые места в ДВС? Вовсе не так. Немцы все продумали, но те детали системы охлаждения, что изготавливались в 90-х имели совсем иное качество...