Один из самых важных расходных материалов в автомобиле — это комплект ГРМ. Во первых он стоит довольно дорого, во вторых в большинстве своем в современных автомобилях выход из строя этого узла приносит большие проблемы — как минимум автомобиль встанет, а значит эвакуатор, сорванные планы, как максимум это встреча клапанов с поршнями, сломанная ГБЦ, поршни, шатуны, бывает что и блоку достается и он уже неремонтопригоден. Мотор стоит недешево, так например даже на вазовские модели это от сотни тысяч рублей, что говорить о сложных иномарках — у меня был опыт заказа мотора с ценой 1...

Вопрос про ремень ГРМ: «Автомобиль Хендай Акцент 2012 года выпуска, пробег 95 тысяч км. Стоит ли менять ремень ГРМ, если в автосервисе сказали, что он в отличном состоянии. Или все-таки время берет свое?» Давайте разбираться Ваш механик посмотрел на ремень и увидел, что внешне он не изношен. Он целый, не потертый, все хорошо. Многие мастера ошибаются в решении и говорят: «Покатайся еще» Если уж вы долезли до ремня ГРМ, а пробег уже под 100 тысяч, если даже он внешне идеальный, но срок службы уже подходит к концу, то его нужно заменить...