Бывают ситуации, когда не с руки ехать менять резину в шиномонтажную мастерскую. Это и сезонные огромные очереди – весной все массово спешат переобуться к лету, чтобы протекторы зимних шин не истирались об асфальт, а осенью – когда снег внезапно выпал, и время на поездку есть не всегда. А иногда просто жаль тратить деньги на столь, казалось бы, простую манипуляцию – одну шину снял, другую установил, и все в порядке. Так отчего не поменять покрышки самому? Попробуйте, но не допустите четырех ошибок, чтобы не потратить денег еще больше, сэкономив на «шиномонтажке»...

В народе на этот счет существует множество мифов, будто при каждой перебортировке резины, она растягивается и хватает ее максимум на два сезона, так как изнашивается корд. Чтобы развеять миф, который не давал мне покоя, я провёл собственный эксперимент. Я стал использовать зимнюю и летнюю резину на одних литых дисках R14 185\60: резина брендовых марок с ценовым диапазоном от 3-х тысяч рублей, зимняя резина – шипованная. Я начал перебортовывать, а не переобуваться на штампы, как делают многие автомобилисты «Нашей Раши»...