Тема замены моторного масла вызывает массу споров среди автолюбителей. В последнее время насущным вопросом является то, какой из двух способов выкачки отработки является наиболее эффективным. В статье попробуем поставить точку в вопросе: моторное масло — сливать или выкачивать? Предположим, автолюбитель заменил масло на новое. Двигатель заработал ровнее, но через 500км. снова заметил лёгкий перерасход, падение мощности. А ведь масло свежее. В чём причина? Оказывается, настоящий виновник произошедшего — не фильтр и не качество масла, а то, что осталось в двигателе...

Уже много лет люди спорят о том, как правильно менять масло, через низ и сливную пробку как это делали раньше или при помощи вакуумного насоса сверху. У каждого из способов есть свои плюсы и минусы. Всё зависит от конструкции двигателя, типа масла, удобства и даже личных предпочтений владельца. Пришло время разобраться, какой из методов когда применяют и какой подходит именно вам! Метод используется ещё со времен появления первого двигателя. Суть проста, машина поднимается на подъёмнике или заезжает на яму, откручивается пробка в поддоне картера, и после отработанное масло просто сливают...