Мы же тут с Андреем несколько дней назад сабвуфер делали в машину, он каких-то американцев на ютубе посмотрел, они там из колеса саб делали, ну в общем загорелся он и говорит: "Паха, пошли сделаем саб, место в багажнике освободим, будем радоваться и слушать песни". Профессионального мастерства там не требовалось, нужны были лишь уроки технологии и мозги, всё это у нас было, потому что мы эрудированные молодцы. Но, прикол в том, что несмотря на то, что я делал в течении миллиона лет ремонт в квартире, лобзиком мне так и не удалось поработать...

Довольно частая проблема, когда сабвуферы приобретаются без понимания будущего размера корпуса. Зачастую страдают от этого владельцы седанов, решивших установить ФАЗОИНВЕРТОР на два 15-ти дюймовых сабвуфера себе в багажник. Буквально вчера поступил очередной такой заказ на расчет фазоинвертора 15х2. Давайте прикинем размеры - для среднестатистической "пятнашки" с не низкой настройкой возьмем оптимистичные 250 литров общего объема с учетом стенок корпуса (в большинстве случаев будет даже больше)...