Народная мудрость гласит: "Готовь сани летом, а телегу зимой". Вот и я еще зимой озаботился летними путешествиями на любимом "Bajaj Boxer150", а именно: больше всего меня беспокоит расположение груза и его крепление на мотоцикле. Задача несколько осложняется тем, что планируются путешествия с пассажиром (вдвоем), а значит часть сиденья для груза использовать, как это делают многие мото путешественники-одиночки, не удастся. Одним из важных элементов в моем путешествии будут две канистры по 5 литров...

Всем привет! Неумолимо подступает время приключений, и снова я вспоминаю, что на моем самом лучшем в мире мотоцикле - бак находится в хвосте, и всего вмещает 12 литров. - А что это значит, - спросите вы? А это значит, что запас хода у меня 200-240 км тихим сапом (и в лучшем случае). - отвечу вам я. - Но ведь у тебя есть дополнительный бак! - воскликните вы. - Но там всего 4,5 литра и да, это добавляет запас хода приблизительно в 80-100 км, но пробеги без заправочных станций бывают куда длиннее...