В Ассоциации производителей и операторов систем распознавания и фотовидеофиксации «ОКО» рассказали, как камеры распознают непристегнутых пассажиров. «Распознаванием непристегнутого ремня безопасности занимается нейросеть, но только на первом этапе. Чтобы нейросеть корректно работала, специалисты обучают ее на сотнях, тысячах эталонных изображений, на которых четко видно, пристегнут человек ремнем безопасности или нет», — рассказали Autonews.ru в пресс-службе «ОКО». На втором этапе все фото- и видеоматериалы с комплексов фотовидеофиксации отсматриваются вручную...

Думаю мало кто из жителей СНГ не слышал об Оке, поистине знаменитой малолитражке России. Многие не любят её за скучный дизайн, посредственные технические данные, отсутствие безопасности. Об этих моментах и о том насколько возможно их исправить мы сегодня и поговорим. Начнём с конца - безопасность. Не для кого не секрет - когда разрабатывали Оку "активных" систем безопасности (вроде подушек безопасности) в автомобилях её класса не было, даже сейчас на японских кей-карах в лучшем случае одна подушка для водителя...