Стабильная работа двигателя ВАЗ 2114 зависит от двух важнейших факторов: качественного искрообразования и корректной подачи топливно-воздушной смеси. Как только один из этих процессов нарушается — мотор начинает работать нестабильно и с перебоями. Одна из частых неисправностей, с которой сталкиваются владельцы "Самары 2" — это так называемое «троение» двигателя, когда один или два цилиндра перестают нормально функционировать. Это не только снижает мощность автомобиля, но и вызывает массу неудобств и стресс у автолюбителя, особенно если он пытается разобраться в проблеме самостоятельно...

Сегодня разберем, как можно самому проверить компрессию в цилиндрах двигателя ВАЗ-2107. Величина компрессии (давление в конце такта сжатия) в цилиндрах - важнейший показатель для диагностики состояния двигателя без его разборки. По ее значению и по разнице значений компрессии в отдельных цилиндрах можно достаточно точно определить степень общего износа деталей шатунно-поршневой группы и клапанного механизма, а также выявить их неисправности. В исправном двигателе давление должно быть не ниже 11 кгс/см² (1,1 Мпа), а разность значений в цилиндрах не более 1 кгс/см² (0,1 Мпа)...