Забрал я у тестя мотороллер Муравей, у него он стоял без дела, а у меня стройка была. Я на нём блоки подвозил, песок, кирпичи... Удобный аппарат. Ну вот стройка закончилась, начал я просто кататься муравейчике, за грибами за ягодами в лес, по песку. И как то не понравилось мне с одним передним колесом по лесным дорогам ездить, колеи от лесовозов преодолевать, да и моторчик слабоват, еле тянет по песку. Решил я переделать свой муравей. Как донор была куплена мотоколяска СЗД (инвалидка). С неё был взят мотор и передняя подвеска...

Недорогой вездеход для российского деревенского бездорожья сегодня нужен как никогда. Доходы населения не позволяют покупать полноприводные квадроциклы, а старый добрый "Муравей" в живом состоянии днем с огнем не сыщешь. Что же делать? Оказывается в России выпускается доступный вариант, способный заменить квадроцикл и "Муравей". Расскажу о нем подробнее. Трехколесный мотовездеход Атаман Трайк производит компания Lebedev Motors. Перед конструкторами была задача создать простую функциональную машину, которую себе может позволить человек не только с "городской" зарплатой, но и жители провинции...