Можно ли ездить на внедорожных шинах зимой!? Этот вопрос муссируется испокон веков. Виной тому адепты унификации, считающие моветоном менять шины на внедорожниках на зимние и продолжающие ездить зимой на АТ-шках или, что еще хуже, МТ-шках. Единственными АТ-шками, позволяющими реально ездить зимой были и остаются Wrangler Duratrac, но их в России почти не осталось, а новых поставок больше не светит. Nokian обещали выпустить АТ-шку с ламелями, но пока не было возможности ее увидеть и попробовать. Ждем. У меня на УАЗ Патриот стоят внедорожные шины Nokian RockProof, пригодные для зимней эксплуатации и имеющие места для установки шипов. У меня была возможность испытать их в городе, на скользком укатанном снегу и в рыхлом снегу. Так вот, если летом я считаю эти шины отличными универсалами практически для любых условий, то зимой я однозначно говорю им нет. И это шины с предполагаемой зимней эксплуатацией!!! Я молчу уже про другие шины класса МТ и АТ. Не ошипованные, конечно. Nokian RockProof отлично едет по бездорожью, по снегу, хорошо утрамбовывая его между блоками и отлично цепляясь. Главное не переборщить с газом, чтобы не зарыться. Но стоит выехать на скользячку - фффсе: длиннющий тормозной путь и буксующий разгон вам гарантированы, а еще боковое смещение почти без контроля в поворотах. Единственный выход: если хотите МТ-шку использовать зимой, надо брать RockProof и устанавливать шипы. Тогда не будет проблем. Но так они превратятся в зимние, а не универсальные...