Вариаторная короба передач на автомобилях Митсубиси Аутлендер пользуется не меньшей популярностью, чем другие типы КПП. Ведь по мнению японских инженеров, такая трансмиссия является не только весьма удобной, но еще и достаточно надежной. Однако мнения автолюбителей по этому поводу существенно расходятся. Поэтому, дабы узнать, что на самом деле из себя представляет вариатор на Митсубиси Аутлендер (отзывы владельцев, основные неисправности, правила эксплуатации, и т. д.) мы разберем все его преимущества и недостатки в статье ниже...

Две педали — не значит «автомат»: это знают даже тещи. Вариатор, «робот» с двумя сцеплениями, простой «робот», «автомат» с гидротрансформатором или электромотором для гибридов – коробок у современных машин множество, и они уже прошли испытание временем. Народ в целом перестал их опасаться и давно не ждет никакого подвоха. Однако каждая трансмиссия обладает разными характеристиками и параметрами работы, и это стоит учитывать, чтобы не испортить агрегат. Например, что надо знать именно о вариаторе...

Наталья Берестнева, г. Тула: У меня Mitsubishi Outlander с вариатором. Знаю, что надо менять масло на пробеге 80-90.000 километров. А у меня пробег всего 40.000 км, но машине уже 8 лет. Есть ли рекомендации по замене масла в вариаторе не по пробегу, а по времени? ОТВЕТ: Как правило, таких рекомендаций не дают, но надо ориентироваться, как вы управляете машиной. Если любите быстро ездить и резко стартовать со светофоров, то такой режим - самый трудный для вариатора. И к пробегу 40.000 километров рабочую жидкость пора поменять...